Projet de tram vers l'aéroport pour 2013
extrait du Blog du Collectif Plan de Déplacements Urbains de Toulouse : www.collectifpdu.com
Déplacements. La communauté urbaine du Grand Toulouse propose un projet ambitieux de développement des transports collectifs de l'agglomération pour 1,3 milliard d'€.
Déplacements. La communauté urbaine du Grand Toulouse propose un projet ambitieux de développement des transports collectifs de l'agglomération pour 1,3 milliard d'€.
Pierre Cohen a présenté hier un « projet ambitieux » de développement des transports en commun de l'agglomération. Ce plan devrait servir de base au plan de déplacements urbains qui engagera d'ici fin 2009 l'avenir des transports en commun de l'agglomération. Il propose des liaisons par tramway et des bus en site propre. Il sera proposé à l'approbation de la communauté urbaine du Grand Toulouse le 9 juillet, puis à celle du conseil syndical de Tisséo.
LIGNE E À L'AÉROPORT DE BLAGNAC EN 2013
On note en premier lieu le retour en grâce de la desserte de l'aéroport de Blagnac (enfin !) par tram (1,2 km en voie unique alternée) d'ici 2013, elle se brancherait sur la ligne E Beauzelle-Blagnac-Arènes (ouverte fin 2010) prolongée vers Grand-Rond (ou Saint-Michel) en 2013 (ligne Garonne). À Beauzelle, la ligne E pourrait être prolongée ultérieurement vers le futur Parc des Expositions.
Parkings et navettes :
L'aéroport compte six parkings dont deux de courte durée (entre 3 et 24 heures) qui peuvent accueillir 10235 véhicules. Tarifs : 3€ de 30 minutes à 1 heure, jusqu'à 220€ pour 15 jours dans le P3. Le stationnement dans les parkings P5 et P6 à ciel ouvert sont moins chers entre 3 et 50€ (pour 15 jours). 25€ pour 3 à 9 jours. Une navette gratuite permet d'accéder du parking à l'aéroport et inversement. Toutes les vingt minutes, des navettes Tisséo emmènent les passagers en ville de 7h35 à 0h15 du matin. Tarifs à partir de 4 € par personne et 6,30€ aller-retour. En 2009, le trafic estimé sera de 610 000 personnes ( + 8% par rapport à 2008) soit 16 par navette. Elle dessert Compans-Caffarelli, Jeanne D'Arc, Jean-Jaurès et la gare routière.
http://www.ladepeche.fr/article/2009/06/24/629035-Le-tramway-passera-en-2013-a-l-aeroport-Toulouse-Blagnac.
Bonne nouvelle pour les utilisateurs de l'aéroport, 6 millions de passagers annuels et 4000 employés, toutes entreprises confondues. Sans oublier les 10000 salariés de la zone aéroportuaire.
Trois tracés d'environ 1,2 km sont à l'étude, pour relier la ligne E à la plate-forme. Ils seront présentés par la SMAT à la communauté urbaine du Grand Toulouse et SMTC (Syndicat mixte de transports en commun) dans le courant du deuxième semestre.
Les taxis ne s'inquiètent pas :
Mais Gilles Gally, leur président, « juge ce progrès d'un œil plutôt positif, parce que la clientèle d'affaires qui sollicite traditionnellement les taxis continuera à vouloir se rendre rapidement en ville. Les deux modes de transports sont complémentaires avant d'être concurrents».
Parkings et navettes :
L'aéroport compte six parkings dont deux de courte durée (entre 3 et 24 heures) qui peuvent accueillir 10235 véhicules. Tarifs : 3€ de 30 minutes à 1 heure, jusqu'à 220€ pour 15 jours dans le P3. Le stationnement dans les parkings P5 et P6 à ciel ouvert sont moins chers entre 3 et 50€ (pour 15 jours). 25€ pour 3 à 9 jours. Une navette gratuite permet d'accéder du parking à l'aéroport et inversement. Toutes les vingt minutes, des navettes Tisséo emmènent les passagers en ville de 7h35 à 0h15 du matin. Tarifs à partir de 4 € par personne et 6,30€ aller-retour. En 2009, le trafic estimé sera de 610 000 personnes ( + 8% par rapport à 2008) soit 16 par navette. Elle dessert Compans-Caffarelli, Jeanne D'Arc, Jean-Jaurès et la gare routière.
http://www.ladepeche.fr/article/2009/06/24/629035-Le-tramway-passera-en-2013-a-l-aeroport-Toulouse-Blagnac.